① Instalación rápida: en comparación con la manga de media lechada, guarde el trabajo de eliminación de la barra de acero, cubierta de alambre, barra de acero apretada, conveniente y eficiente; la estructura de tensión es razonable;
② Diseño de la bocina del puerto final de la lechada, fácil de construir.
La manga está realizada por tecnología especial con cavidades en ambos extremos, generalmente se usa para conectar la conexión de refuerzo principal horizontal entre vigas prefabricadas, y también adecuada para la conexión principal de refuerzo de miembros prefabricados verticales.
En los componentes prefabricados de la planta de PC, la barra de acero se puede insertar en la manga llena de acoplador de lechada completa, eliminando el despojo de la barra de acero, cubriendo y apretando la barra de acero, que es conveniente y eficiente; En la instalación de campo, el espacio de manga y acero está relativamente flojo, los requisitos del tamaño de la instalación no son altos, para garantizar que la instalación del sitio sea rápida y conveniente, y una calidad confiable.
FAQ
P: ¿Cuáles son los beneficios de trabajar con mangas agrupadas?
R: -Cracesamiento de procesos especiales, menos procedimientos de procesamiento, estabilidad dimensional;
-Calando la estructura del surco, la estructura de la fuerza es razonable;
-Argador de diseño de la bengala del puerto final, fácil de construir;
-Producción moldeada, fácil de detectar, alta eficiencia de producción;
-La instalación es rápida: en relación con la manga de media lechada, elimina la necesidad de despojar las costillas de las barras de refuerzo, el alambre de zócalo, el ajuste de la refuerzo de acero, conveniente y eficiente.
P: ¿Hay otros tipos de mangas de lechada?
R: Sí, también podemos proporcionar mangas de lechada para puentes ensamblados, que están hechos de acero estructural de carbono de alta calidad con alta eficiencia de producción, resolviendo el problema de la baja eficiencia de producción de las mangas de lechada de gran diámetro en el proceso de mecanizado de acero, y evitando efectivamente defectos en el procesamiento de fundición y procesamiento. Tiene las cuatro ventajas de adoptar la adopción de la adopción de materias primas de acero, el procesamiento de los neumáticos, la alta eficiencia y la calidad estable.