Профессиональный сборник бетонных магнитов в Китае с 17 -летним опытом - Saixin Magnetic

Как рассчитать количество магнитов для опалубки, необходимых для одной стороны опалубки?

2026-09-29

Этапы расчета следующие (рекомендуемый коэффициент запаса прочности — 1,2):
Рассчитайте максимальное статическое боковое давление бетона + дополнительную горизонтальную вибрационную нагрузку, чтобы получить суммарное горизонтальное усилие опалубки с одной стороны.
Суммарная тяга × коэффициент запаса прочности ÷ эффективное горизонтальное сопротивление на один опалубочный магнит.
Округлите результат расчета, чтобы получить количество магнитов для опалубки, необходимых для одной стороны.

Как избежать повреждения внутренних магнитов опалубочного механизма и продлить срок его службы?

Related questions

Как избежать повреждения внутренних магнитов опалубочного механизма и продлить срок его службы?

Спеченный NdFeB твердый, хрупкий, ломкий и подвержен коррозии. Обратите внимание:

① Категорически запрещается ударять по магниту внешней силой или повреждать антикоррозионное покрытие на его поверхности.

② В процессе сборки поверхность магнита располагается немного ниже плоскости железной полосы, что позволяет эффективно избежать ударов.

③ Для обеспечения физической защиты магнитов от столкновений и коррозии может быть использована технология изготовления защитных колец из нержавеющей стали.

Какие основные меры предосторожности необходимо соблюдать при установке и использовании опалубочных магнитов?

1. Не следует путать номинальное значение с эффективным значением : Номинальное значение магнита для опалубки — это сила вертикального всасывания. Для сопротивления горизонтальной силе расширения опалубки её необходимо умножить на коэффициент снижения 0,5. Не допускается прямое использование номинального всасывания в качестве расчетного значения горизонтального сопротивления.

2. Должна быть установлена плотно : магнит опалубки должен быть плотно прижат к задней пластине боковой части опалубки. Поверхность для отвода воздуха и поверхность стола опалубки должны быть очищены; железные опилки и остатки бетона напрямую приводят к нарушению сопротивления.

3. Нижняя часть является основной зоной сопротивления : результирующая точка бокового давления находится близко к нижней поверхности, поэтому магниты для опалубки должны быть расположены на жестком заднем крае в нижней части опалубки. Верхний стяжной стержень контролирует только деформацию проема и не может заменить магниты для опалубки, воспринимающие горизонтальную нагрузку.

Какие инструменты следует использовать для очистки нижней части магнита для опалубки? Какие существуют запреты?

① Для удаления обычных загрязнений используйте скребок из нержавеющей стали; использование железных скребков категорически запрещено, так как они будут непосредственно притягиваться магнитом и не смогут завершить очистку.
② Для удаления трудновыводимых загрязнений, таких как бетон, можно использовать шлифовальную машину, оснащенную полировальным диском из стальной проволоки.

Каковы основные причины падения силы всасывания и «размагничивания» магнитов опалубки?

Некачественное прилегание магнитной поверхности: посторонние предметы, такие как бетон, железная стружка и пленка на дне опалубочного магнита, или неровная магнитная поверхность самого магнита, создадут зазоры с формовочным столом, и сила всасывания значительно ослабнет по мере увеличения расстояния.

Внутренние повреждения магнита: NdFeB — твердый и хрупкий материал. Растрескивание в результате удара, повреждения и коррозия поверхностного покрытия приводят к снижению магнитных характеристик.

Работа при перегреве: Превышение температуры окружающей среды максимальной рабочей температуры выбранного марки материала приведет к необратимому затуханию магнитного поля.
Кроме того, чрезмерный допуск на отверстия для крепежных винтов и неплотное прилегание железных полос также приведут к неравномерности общей магнитной поверхности и снижению эффективности всасывания.

Доступно ли послепродажное обслуживание для вакуумной фиксации магнитов опалубки?

Мы предоставляем комплексное послепродажное обслуживание: помогаем в проведении выездной диагностики причин падения силы всасывания и восстанавливаем магнетизм опалубочных магнитов посредством профессиональной очистки, структурного ремонта, замены компонентов и т. д. Мы также предлагаем решения по техническому обслуживанию оборудования, такие как машины для очистки опалубочных магнитов, чтобы помочь клиентам создать систему ежедневного технического обслуживания.

Является ли смещение или недостаточное всасывание магнитов опалубки во время эксплуатации проблемой качества изготовления?

Смещение или недостаточное намагничивание, вызванные неочищенной суспензией, чрезмерным боковым давлением при заливке, неправильной эксплуатацией и техническим обслуживанием, а также невыполнением регулярного технического обслуживания, не относятся к проблемам качества, возникающим при производстве оборудования. В случае неискусственного снижения характеристик магнита в нормальных условиях эксплуатации, пожалуйста, обратитесь в отдел послепродажного обслуживания для осмотра и устранения неисправности.